— Когда успела? — удивился Ваня.
— Ну… Пока ты в кузне мехи качал и с сосной обнимался… — с некоторым ехидством ответила мавка.
Ваня торжественно принял у неё флаг и позвал:
— Шкипер!
Шкипер — визуализация бортового искина «Счастливого Избавления» тут же появился на сходнях:
— Ожидаю ваших приказаний, хозяин!
Шкипер весьма успешно косплеил британского парусного капитана конца XIX века.
— Флаг поднять! — приказал Ваня, передавая шкиперу красное полотнище.
Визуальный образ бортового искина оказался вполне материален для того, чтобы со всей торжественностью принять флаг и на вытянутой руке протянуть его в сторону мачты. Полотнище птичкой вспорхнуло в указанном направлении и уже через секунду было закреплено на гафеле.
— Под флаг! Смирно! — скомандовал шкипер, поворачиваясь в сторону мачты и прикладывая руку к фуражке. Ваня, Ильмера и Конструктор просто застыли по стойке смирно.
Когда флаг был поднят, шкипер пригласил хозяев осмотреть корабль. Конечно, Ваня с Ильмерой уже знали корабль наизусть. И пока проектировали успели рассмотреть его голографические изображения изнутри и снаружи, и за прошедшие три дня, пока изучали инструкции, но пройтись по новому кораблю вот так, вживую, было волнительно.
Конечно, вдумчивая приёмка всего на соответствие проекту потребовала бы большой комиссии и недели времени, но ведь эта верфь — не земная шарашка, набитая бракоделами, готовыми за рубль прибыли пустить на дно любую эскадру. Так что господа заказчики ограничились общим осмотром, но всё же Ваня оставил себе путь к отступлению:
— На первый взгляд всё соответствует, но если вдруг выявятся какие-то важные детали, я могу обратиться сюда для проведения доработок или ремонта?
— «Счастливое Избавление» способен быстро восстановить очень серьёзные повреждения, но если возникнет необходимость, вы можете в любой момент обратиться сюда за помощью, — вежливо ответил Конструктор.
Дальше осталось только отдать команду:
— Выходим!
Мостки втянулись на борт, леера сами собой натянулись, и одномачтовый гафельный шлюп «Счастливое Избавление» словно заправский парусник под мотором, заскользил к выходу из родной «гавани» в густые закатные сумерки. Как только они оказались снаружи, шкипер задал логичный вопрос:
— Куда теперь, господа?
— Сейчас мы спустимся в наш лагерь, заберём шмотки, после чего затихаримся где-нибудь, где нас трудно обнаружить с земли и с воздуха и спокойно переночуем. А завтра, с первым светом начнём ходовые испытания. Сколько они займут времени?
— Стандартные ходовые испытания занимают не более часа, но, поскольку корабль нестандартный, ходовые испытания могут занять до пяти часов. Кроме того рекомендую провести пристрелку бортового вооружения.