— Хорошо, — напряжённо кивнул Ваня. — Заодно мы отработаем несколько манёвров, которые могут нам понадобиться в ближайшее время. А теперь, вперёд!
На ночь «Счастливое Избавление» завис между двумя покрытыми лесом вершинами на высоте чуть меньше полукилометра над дном долины и укрылся лёгким мороком. Ваня долго не мог уснуть, напряжённо глядя в потолок. Ильмера положила ему голову на плечо и произнесла:
— Завтра Света уже будет с нами.
— Не говори «Гоп!», пока не перепрыгнешь, — тихо ответил Ваня.
— Ты сомневаешься?
— Этот замок укреплён, там гарнизон, наверняка есть какие-то огневые средства. А у нас совсем новый корабль, оружие не пристреляно… Времени у нас будет в обрез и только одна попытка. А где конкретно будет Света и её охрана мы не знаем.
— Что ты хочешь сказать? — встрепенулась мавка.
— Завтра надо будет отработать быстрый подход к… ну, скажем, окну в разных ситуациях, а также мне попробовать взлетать и садиться на палубу. На всякий случай. И, боюсь, там придётся драться.
— Спи, — сказала она, проводя ладонью ему по волосам. — Завтра понадобится много сил.
И, удивительно, Ваня после этого тут же уснул, а Ильмера подошла к окну и какое-то время смотрела на залитые лунным светом горы. Завтра будет решающий день.
И как ни тянуло молодых людей на битву, но сжав волю в кулак Ваня согласился с корабельным искином: сначала надо провести ходовые испытания.
Вот кажется: цивилизация, создавшая эти корабли, обогнала земную на много тысяч лет и уж с такими-то технологиями, неужто нельзя сделать сразу? Ан нет! Даже с такими возможностями сделать два абсолютно одинаковых корабля не получается. А может и получается, но слишком затратно. Потому и нужны ходовые испытания — набор стандартных манёвров, в ходе которых искин вносит в свои таблицы, или что там у него, конкретные поправки, относящиеся к конкретному кораблю.
Однако, всё это для стандартного корабля, а «Счастливое Избавление» — корабль уникальный. Конечно, пока его проектировали и строили, компьютеры верфи гудели от натуги, моделируя поведение этой посудины в самых разных условиях. Но, как известно, моделирование это одно, а реальность она всегда реальна, поэтому прежде чем идти в бой, надо было подружить искин с его кораблём.
К счастью, Конструктор выполнил свою задачу на отлично, да и шкипер не подкачал, поэтому испытания прошли легко и быстро. «Счастливое Избавление» выполнил несколько стрёмных манёвров в разных режимах и шкипер заявил, что первичное обучение прошло успешно, а тонкая подгонка заканчивается только вместе с циклом существования самого корабля.