— А он наглец, верно я говорю, Митрофан Иванович?
— Есть такое дело. Но сегодня он в своем праве. А я как раз коньячку захватил с собой, кизлярского. Думаю, что не закрепить правильным тостом наше единодушное решение было бы в корне неверно. И, Владимир Николаевич, вы товарища Вишнякова тоже тащите, а то что он сидит в уголке как неродной?
— Он, Митрофан Иванович, даже больше чем родной. Есть у него одна очень интересная идея…
— Специалисты ЦИАМ считают, что при производстве пяти тысяч двигателей стоимость одного все же удастся сократить до двадцати двух тысяч рублей, — сообщил на заседании Комиссии ВПК товарищ Шахурин. — Кроме того, в ВИАМе уже закончены предварительные проработки сварочного автомата для установки разделительной мембраны в бак, и по их расчетам кроме сокращения выхода некондиционных баков втрое…
— А сколько сейчас баков идет в брак? — поинтересовался товарищ Ватутин. Его — как министра обороны — вопросы затрат на новые виды вооружений волновали очень сильно.
— Сейчас… на заводе в Реутово работают очень опытные специалисты, и у них в брак отправляется каждый третий бак. Но товарищ Челомей особо подчеркивает, что таких сварщиков у него всего двое, а сколько таких можно найти во всем Союзе… есть подозрения, что ни одного. Просто потому, что подобных изделий вообще нигде никто не производит. Поэтому он считает, и я его полностью поддерживаю в этом, что передавать ракету на новые серийные заводы до тех пор, покаВИАМ не отработает сварочный автомат, смысла не имеет. Просто потому, что в брак пойдет каждый первый бак.
— То есть вы считаете, что ракету приняли на вооружение напрасно? — Ватутин явно разозлился. — И зачем тогда вы вообще эту ракету на испытания ваыставляли?
— Нет, я так не считаю. Во-первых, потому что мы почти на сто процентов убеждены, что ВИАМ автомат — по крайней мере один — до завершения строительства заводов изготовить все же успеет. А во-вторых, насколько мне известно, строительство пусковых позиций еще не начато, и даже места для такого строительства не определены. Но если вернуться в изначальному вопросу, то по расчетам экономистов МАП стоимость ракеты можно будет где-то через год снизить до одного миллиона.
— Это без учета стартовой позиции и боеголовки, так?
— Именно так. Поэтому мы должны будем товарищу Челомею сказать особое спасибо за то, что открытый старт можно выстроить менее чем за сто тысяч.
— А если колодец облицовывать не бетоном, а осиновым срубом… ладно, с ценой примерно разобрались. Теперь к следующему вопросу: самолет-снаряд Икс-18 совсем немного не влезает в бомбоотсек последней машины товарища Петлякова…