— Можно подумать, их кто-то будет платить! — фыркнула Кори. — Всё равно для Администрации все мы, «серые» — пираты официально.
— Вот именно! — я кивнул. — Поэтому вместо простой халатности, за которую полагается штраф, подобную ситуацию могут вообще притянуть к какому-нибудь терроризму. И там уже штрафом не отделаешься. Короче, как ни крути, а сдать корабль «Линкс» всегда выгоднее, чем избавиться от него любым другим способом… Ну, конечно, кроме случаев, когда он замешан в чём-то таком, от чего не отмыться.
— Ну, это я поняла, — Кори кивнула. — Но я всё ещё не понимаю, где ты собираешься найти этот самый врек, с которым мы заявимся в «Линкс»?
Я молча улыбнулся, глядя ей в глаза.
— Не-е-ет… — протянула она, искоса глядя на меня. — Ты же не хочешь сказать, что…
Я не хотел сказать. Я хотел показать. Поэтому вместо того, чтобы ответить словами, я вытянул руку и похлопал ладонью по ближайшей плоскости нашего корабля:
— Нам не надо искать никакой врек. Он у нас и так есть.
Врек
Кори, конечно же, попыталась обидеться на то, что я обозвал «Затерянные звёзды» вреком, но даже она не смогла обижаться долго. Да и обижалась больше для вида, потому что не хуже меня понимала, что корабль действительно сейчас находится в очень плохом состоянии — не врек, конечно, но где-то очень близко к нему. Настолько близко, что на станции «Линкс» нас приняли бы без вопросов, причём можно сразу парковать корабль во врекерской ячейке, минуя всякое оформление и оценку — никто бы не удивился.
Конечно, мы этого делать не собирались, да и не получилось бы при всём желании. Это только на первый взгляд у «Линкс» нечего красть, поэтому, казалось бы — зачем им всякая там система безопасности? На самом деле, у крупных корпораций (а «Линкс» — несомненно крупная корпорация, лишь немногим меньше того же «Кракена») всегда есть что украсть, а она, соответственно, изо всех сил старается это защитить. Одно только врекерское снаряжение, уникальное настолько, что даже запитать его от сторонних источников питания — задача со звёздочкой, — чего стоит. Много кто хотел бы получить образец-другой этого сверхэффективного оборудования хотя бы даже для того, чтобы, поняв, как оно устроено, открыть свои собственные врекерские станции и составить конкуренцию безусловному монополисту. А то, глядишь, в процессе обратного инжиниринга и ещё какие интересные мысли в голову придут, навеянные технологическим чудом от «Линкс».
Так что система безопасности у корпорации даже в теории не могла быть хуже, чем у того же «Кракена». Вот только в отличие от «Кракена», в «Линкс» даже экскурсий не водили. Ну, в штаб-квартиру, может, и водили, но вот на станции, где работает простой линейный персонал вроде врекеров, грузчиков, пилотов буксиров, и так далее — точно нет. Их и так всегда было с избытком благодаря тому, что в «Линкс» работали гении не только инженерии, но ещё и рекламы и рекрутинга. Не знаю, где и как они постоянно умудрялись набирать линейный персонал, но нехватки в нём корпорация не испытывала никогда.